• 2018. december 19., szerda
    Viola
  • -3°
    Kolozsvár
    • -5°
      Csíkszereda
    • -3°
      Székelyudvarhely
    • -5°
      Gyergyószentmiklós
    • -1°
      Székelykeresztúr
    • -5°
      Kovászna
    • -6°
      Kézdivásárhely
    • -5°
      Barót
    • -4°
      Sepsiszentgyörgy
    • -6°
      Arad
    • -2°
      Gyulafehérvár
    • -5°
      Nagyvárad
    • -9°
      Beszterce
    • -6°
      Déva
    • -4°
      Nagybánya
    • -1°
      Marosvásárhely
    • -3°
      Zilah
    • -3°
      Szatmár
    • -2°
      Nagyszeben
    • -6°
      Temesvár
    • -4°
      Brassó
    • -1°
      Bukarest
  • 1 EUR = 4.6478 LEI
    • 1 USD = 4.0820 LEI
    • 1 GBP = 5.1631 LEI
    • 100 HUF = 1.4383 LEI

Mindössze két órát tartott a közúti fuvarozók általános sztrájkja


-A A+

A Román Fuvarozók Szövetsége (FORT) csütörtök délben bejelentette: 14 órától ismét közlekednek a távolsági buszok. Mint ismert, a közúti fuvarozók csütörtökön 12 órától meghatározatlan ideig tartó általános sztrájkot hirdettek, amellyel Lucian Șova közlekedési miniszternek a személyszállítás megszervezésére vonatkozó rendelete ellen tiltakoznak.

A sztrájk beszüntetését a FORT azzal indokolta, hogy a képviselőház szállításügyi bizottsága konzultációt hirdetett az érintettekkel, írta a Mediafax. A munkabeszüntetés egyébként valószínűleg káoszt okozott volna, mert a Digi24 beszámolója szerint a déli órákban még nem lehetett tudni pontosan, mely járatokat függesztették fel.

Ezért tiltakoznak

A fuvarozók Lucian Șova közlekedési miniszternek a személyszállítás megszervezésére vonatkozó rendelete ellen tiltakoznak, amely 2019-től liberalizálja a személyszállítási ágazatot. A FORT szerint az új szabályokkal az útvonalakra meghirdetett versenytárgyalásokon előnyben lesznek az új járművekkel felszerelt cégek, és nem számít többé a pályázók szakmai tapasztalata. A versenytárgyalásokon nem lesz többé kritérium az utasok kényelmének biztosítása sem.

A FORT szerint a minisztérium az új feltételekkel a külföldi cégeknek nyitja meg a piacot, a hazai fuvarozók pedig elveszíthetik a kenyerüket. Augustin Hagiu, a FORT elnöke úgy fogalmazott, „a rendelet egy atombomba, amely a levegőbe röpíti a román szállítási piacot és káoszt teremt”.

Miniszter: a régóta működő cégek monopolhelyzetbe kerültek

A közlekedési miniszter szerint az uniós irányelvek miatt szükséges rendelet a szolgáltatások minőségének javítását szolgálja, de a piacot kisajátító fuvarozók azt szeretnék, ha versenytárgyalás nélkül meghosszabbítanák közszolgáltatási szerződéseiket 5-6 évvel, arra a – hatályos szabályozásban szereplő – fő szempontra alapozva, hogy „régiségük” van egy-egy útvonalon.

A helyközi járatok odaítélésénél most nagyon sokat nyom a latban az, hogy mennyi ideje fuvaroz egy-egy cég a kérdéses útvonalon, ezek 90 százalékán már másfél évtizede ugyanazok a vállalkozásaik szállítják az utasokat, gyakorlatilag monopolhelyzetbe kerültek – indokolta a miniszter az intézkedés szükségességét.

A tárca adatai szerint 3 618 cég rendelkezik személyszállítási engedéllyel, miközben a helyközi járatokat 325 cég buszai bonyolítják le, közölte az MTI.  Szeptember utolsó hetében a közúti személyszállítási vállalkozásokat tömörítő COTAR konföderáció a közlekedési minisztérium előtt rendezett buszos tüntetéssel próbálta rávenni a minisztert rendelete visszavonására, ám eredménytelenül.

HIRDETÉS







EZT OLVASTA MÁR?

X