• 2019. január 24., csütörtök
    Timót
  • Kolozsvár
    • -1°
      Csíkszereda
    • Székelyudvarhely
    • -5°
      Gyergyószentmiklós
    • Székelykeresztúr
    • -1°
      Kovászna
    • -4°
      Kézdivásárhely
    • -1°
      Barót
    • Sepsiszentgyörgy
    • Arad
    • Gyulafehérvár
    • -1°
      Nagyvárad
    • -1°
      Beszterce
    • Déva
    • -1°
      Nagybánya
    • Marosvásárhely
    • Zilah
    • -0°
      Szatmár
    • Nagyszeben
    • Temesvár
    • Brassó
    • Bukarest
  • 1 EUR = 4.6975 LEI
    • 1 USD = 4.1192 LEI
    • 1 GBP = 5.3305 LEI
    • 100 HUF = 1.4745 LEI

A Wizz Air is panaszt tett a francia légiforgalmi irányítók sztrájkjai miatt


-A A+

Több légitársaság is panaszt tett az Európai Bizottságnál a francia légiforgalmi irányítók sztrájkjai miatt, mivel a munkabeszüntetési akciók korlátozzák az emberek unión belüli szabad mozgásához fűződő alapelvet.

A British Airways, az Iberia, a Vueling, az Aer Lingus, illetve a Level légitársaságok anyavállalata, az International Airlines Group (IAG), a Ryanair, az easyJet és a Wizz Air közös, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint nem a sztrájkhoz fűződő jogot kérdőjelezik meg, hanem úgy vélik, Franciaország megsérti az európai uniós jogot azzal, hogy a sztrájkok ideje alatt nem engedélyezi az ország feletti átrepülést. Az érintett utasoktól ezáltal megvonják azt az alapvető szabadságot, hogy a sztrájk által nem érintett tagországok között utazhassanak. 

Megjegyezték, hogy a francia légiforgalmi irányítók idén 300 százalékkal többet sztrájkoltak, mint 2017 azonos időszakában, még a francia szenátus is elismerte, hogy az ország irányítóinak munkabeszüntetése az összes európai késés 33 százalékáért felelős. Willie Walsh, az IAG vezérigazgatója a közlés szerint azt mondta, a sztrájkhoz fűződő jognak egyensúlyban kell lennie a mozgás szabadságával, és a sztrájk minden légitársaságot érint, különösen a Marseille és a Földközi-tenger térsége feletti átrepülő cégeket és utasait, de Spanyolország turizmusára és gazdaságára is negatív hatással van.

Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója szerint az európai légiforgalmi irányítás az összeomlás határán van, miután járatok százait kell törölni vagy későbbre halasztani naponta akár a légiirányítók sztrájkjai miatt, vagy azért, mert kevés a légiforgalmi irányító Európában.

Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója aláhúzta: az ügy kezelésének elsődleges fontosságúnak kell lennie az európai hatóságok számára, mivel már több ezer utazó terveit húzta keresztül Európa-szerte, hogy a francia szakszolgálat képtelen folyamatos és megfelelő szolgáltatást biztosítani. Végül pedig a légitársaságoknak kell a következményekkel megbirkóznia. - tette hozzá.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) múlt héten közölte, hogy az első fél évben kétszer annyi perc késést regisztráltak a légiközlekedésben, mint az előző év azonos időszakában, ezért a szervezet azonnali intézkedéseket kér a kormányoktól és a légiforgalmi irányító szolgálatoktól. Az európai áramlásszervező Eurocontroltól kapott adatok alapján az IATA azt írta, az első fél évben 47 ezer percet késtek a járatok, ami 133 százalékkal több mint az előző év azonos időszakában mért szint. Idén júliusig több mint 16 ezer járat késett csak az irányító szakszolgálatok sztrájkjai miatt, ez több mint 2 millió utast érintett.

HIRDETÉS







Kapcsolódó anyagok

Kapcsolódó anyagok


EZT OLVASTA MÁR?

X