• 2019. január 18., péntek
    Piroska
  • Kolozsvár
    • -7°
      Csíkszereda
    • -10°
      Székelyudvarhely
    • Gyergyószentmiklós
    • -1°
      Székelykeresztúr
    • -8°
      Kovászna
    • -4°
      Kézdivásárhely
    • -7°
      Barót
    • -10°
      Sepsiszentgyörgy
    • Arad
    • -0°
      Gyulafehérvár
    • Nagyvárad
    • Beszterce
    • -8°
      Déva
    • Nagybánya
    • Marosvásárhely
    • Zilah
    • Szatmár
    • -2°
      Nagyszeben
    • Temesvár
    • -10°
      Brassó
    • -3°
      Bukarest
  • 1 EUR = 4.6890 LEI
    • 1 USD = 4.1126 LEI
    • 1 GBP = 5.2962 LEI
    • 100 HUF = 1.4591 LEI

Újabb felvételek Románia „legszebb autópálya-múzeumáról”


-A A+

Újabb drónfelvételeket közölt a Pró Infrastruktúra Egyesület a Gyalu-Magyarnádas közötti sztráda munkálatairól. Az útszakaszt az ország legszebb autópálya-múzeumának is nevezik, mert hiába készült már el szinte teljes egészében, még legalább egy évig nem adják át a forgalomnak.

Az egyesület már korábban is többször beszámolt arról, hogy a Szamoson átívelő híd hiánya miatt a Gyalu és Magyarnádas közötti 8,3 km-eres autópályaszakasz használhatatlan. Októberben már át is lehetne adni a forgalomnak, de a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) még a szerződést sem írta még alá a viadukt kivitelezőjével. 

A híd építését még a Bechtel kezdte el, ám az amerikaiakkal szerződést bontott a román állam. Befejezésére 2015-ben írt ki versenytárgyalást a CNAIR jogelődje. Ezt a kiírást formai okokból visszavonták, és 2016 októberében ismételték meg. Több cég is jelentkezett a viadukt megépítésére, a CNAIR pedig idén júniusban hirdetett nyertest. A kivitelezésre az olasz Tirrena Scavi kapott megbízást, 26 millió lejért.

A cégnek a szerződés aláírásától számítva 10 hónapja van befejezni a hidat. Csakhogy a CNAIR még a szerződést sem írta alá az olaszokkal, pedig már két hónap eltelt a nyertes kihirdetése óta – hívta fel a figyelmet az egyesület.

HIRDETÉS







EZT OLVASTA MÁR?

X