Közzétették Románia közlekedésbiztonsági stratégiáját
  • 2018. szeptember 22., szombat
    Móric
  • 16°
    Kolozsvár
    • 19°
      Csíkszereda
    • 17°
      Székelyudvarhely
    • 17°
      Gyergyószentmiklós
    • 17°
      Székelykeresztúr
    • 17°
      Kovászna
    • 19°
      Kézdivásárhely
    • 19°
      Barót
    • 16°
      Sepsiszentgyörgy
    • 16°
      Arad
    • 18°
      Gyulafehérvár
    • 13°
      Nagyvárad
    • 13°
      Beszterce
    • 16°
      Déva
    • 12°
      Nagybánya
    • 17°
      Marosvásárhely
    • 13°
      Zilah
    • 13°
      Szatmár
    • 20°
      Nagyszeben
    • 16°
      Temesvár
    • 16°
      Brassó
    • 21°
      Bukarest
  • 1 EUR = 4.6559 LEI
    • 1 USD = 3.9517 LEI
    • 1 GBP = 5.2123 LEI
    • 100 HUF = 1.4386 LEI

Közzétették Románia közlekedésbiztonsági stratégiáját


-A A+

Már az óvodában bevezetik a közlekedésbiztonsági szabályok oktatását Románia szerdán közzétett közlekedésbiztonsági stratégiája szerint.

Véglegesült az ország történetének első, négy évre szóló közlekedésbiztonsági stratégiája, amely az autóbalesetek számának 50 százalékos csökkentését tűzte ki célul 2020-re. Az erről szóló kormányhatározatot szerdán ismertették a közlekedési minisztériumban.

A stratégia abból indul ki, hogy Románia az első helyen állt tavaly az Európai Unióban a halálos balesetek statisztikáiban. A múlt évben 1893-an vesztették életüket közutakon, ez millió lakosonként 95 halálesetet jelent, miközben az EU-s átlag 51,5 eset.

A közlekedésbiztonsági stratégiája több pontból áll, a fontosabbakat ismertetjük:

  • növelik a sürgősségi beavatkozásokra szánt forrásokat: bővítik és korszerűsítik a rohammentő szolgáta járműparkját, új mentőhelikoptereket vásárolnak;
  • már az óvodában bevezetik a közlekedésbiztonsági szabályok oktatását;
  • az útkezelőségek fokozottabban figyelnek az útjelző táblák épségére és megfelelő számú elhelyezésére;
  • az autósiskolák oktatói felkésztőt tartanak az elővigyázatos vezetésről; a sofőrtanoncokat alaposabb egészségügyi és pszichológiai vizsgálat alá vetik;
  • az autóiskolákat gyakrabban ellenőrzik;  jogosítvány megszerzéséhez szükséges vizsgákon a vizsgatermet és az autót is bekamerázzák;
  • külön felkészítőt kapnak a törvényszéki bírák a közlekedési balesetek dinamikájáról, hogy jobban megértsék az igazságszolgáltatás elé kerülő eseteket;
  • a balesetező sofőröket arra kötelezik, hogy műszaki vizsgára vigyék az autójukat;
  • alaposabb elemzés alá vetik azokat az útszakaszokat, amelyeken a leggyakoribbak a balesetek.

Korábban itt és itt írtunk az közlekedésbiztonsági stratégiáról.

 



HIRDETÉS







EZT OLVASTA MÁR?

X