• 2018. november 16., péntek
    Ödön
  • -0°
    Kolozsvár
    • -3°
      Csíkszereda
    • -2°
      Székelyudvarhely
    • -4°
      Gyergyószentmiklós
    • -2°
      Székelykeresztúr
    • -3°
      Kovászna
    • -4°
      Kézdivásárhely
    • -3°
      Barót
    • -3°
      Sepsiszentgyörgy
    • Arad
    • -1°
      Gyulafehérvár
    • Nagyvárad
    • -2°
      Beszterce
    • -3°
      Déva
    • Nagybánya
    • -1°
      Marosvásárhely
    • Zilah
    • Szatmár
    • -2°
      Nagyszeben
    • Temesvár
    • -3°
      Brassó
    • Bukarest
  • 1 EUR = 4.6639 LEI
    • 1 USD = 4.1179 LEI
    • 1 GBP = 5.2762 LEI
    • 100 HUF = 1.4490 LEI

Közúti forgalom: a gyalogos az első számú kockázati tényező


-A A+

A balesetben megsérült gyalogosok 50 százaléka ittas állapotban közlekedik, a járművetők esetében pedig mintegy 60 százalékuk a megengedettnél több alkohol fogyasztása után ült kormány mögé – derült ki a romániai rendőrség által végzett bűnmegelőzési céllal végzett kutatásból.

A felmérésbe 1230 felnőtt személyt vontak be, akik naponta gyalogosan közlekednek. A megkérdezettek fele azt állította, hogy a közlekedési szabályzatra vonatkozó ismereteit 14 éves kora előtt szerezte, 15 százalékuk pedig azt mondta, nem kapott ilyen jellegű oktatást.

A közlekedési rendőrség ismertetése szerint 2012 első nyolc hónapjában mintegy százezer gyalogost büntettek meg szabálytalan közlekedésért. A kutatás végeredménye balestek szempontjából kockázati tényezőként a gyalogosokat helyezi az első helyre.gyalogos2

A megkérdezettek 51, 7 százaléka szerint a gyalogosok körében a problémák akkor jelentkeznek, amikor ezek alkohol fogyasztanak, 51,6 százalék szerint a szabályok megszegése, 49,6 százalékuk szerint a közlekedési szabályok ismereteinek a hiánya, 49,5 százalékuk úgy véli a figyelem hiánya, a sietség és a fáradtság vezet balesethez.

A kutatás alapján a sofőrök esetében a szerencsétlenségeket 61,8 százalékban az alkoholfogyasztás, 53,1 százalékban a sebességkorlátok túllépése, 51,9 százalékban a kockázatos és agresszív vezetési stílus, valamint ugyancsak 51,9 százalékban a figyelmetlenség és a fáradtság okozza.

Hiányosságok

A megkérdezettek rámutattak: a balesetekhez nagymértékben az infrastrukturális hiányosságok is hozzájárulnak. Falusi környezetben a legnagyobb ilyen gondot (45,5 százalékuk szerint) a járdák hiánya jelenti.

Továbbá gyakori problémaként megemlítették a gyalogosátkelők hiányát, illetve azok nagy távolságra való elhelyezését (38,9 százalékban), a megfelelőtlen közúti jelzéseket (33,6 százalékban), a megfelelőtlen közúti világítást (29,5 százalékban), a parkoló autók miatti láthatóság hiányát a gyalogátkelőhelyek közelében (29 százalékban).gyalogos1

Képzés a családban és az iskolában

A kutatásban résztvevők 41,9 százaléka hangsúlyozta: kiemelt szerepet foglal el a családban elsajátított közlekedési szabályok szerepe, a család mellett a másik fontos tényező 27,5 százalékuk szerint az iskolai oktatás.

A rendőrség idén külön hangsúlyt fektet az iskolai képzésre, különböző programokat indítanak, amelyeknek a célja a közúti közlekedés szabályainak a helyes elsajátítása. A tanévkezdés előtt a közlekedési rendőrök bejelentették, hogy az iskolák közelében a diákok érkezésekor és hazamenetelekor figyelni fognak a forgalomra.



HIRDETÉS







Kapcsolódó anyagok

EZT OLVASTA MÁR?

X