• 2018. július 21., szombat
    Dániel, Daniella
  • 27°
    Kolozsvár
    • 21°
      Csíkszereda
    • 28°
      Székelyudvarhely
    • 20°
      Gyergyószentmiklós
    • 28°
      Székelykeresztúr
    • 23°
      Kovászna
    • 22°
      Kézdivásárhely
    • 21°
      Barót
    • 21°
      Sepsiszentgyörgy
    • 30°
      Arad
    • 24°
      Gyulafehérvár
    • 31°
      Nagyvárad
    • 20°
      Beszterce
    • 21°
      Déva
    • 31°
      Nagybánya
    • 27°
      Marosvásárhely
    • 30°
      Zilah
    • 30°
      Szatmár
    • 21°
      Nagyszeben
    • 29°
      Temesvár
    • 21°
      Brassó
    • 26°
      Bukarest
  • 1 EUR = 4.6562 LEI
    • 1 USD = 3.9954 LEI
    • 1 GBP = 5.2019 LEI
    • 100 HUF = 1.4298 LEI

Újabb közbeszerzést hirdetnek a Bors-Berettyószéplak autópályaszakaszra


-A A+

Újabb közbeszerzést hirdetnek az észak-erdélyi autópálya magyar határhoz vezető szakaszának a befejezésére – adta hírül kedden a Mediafax a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság híradására hivatkozva.

A társaság a hatvan kilométeres Bors - Berettyószéplak szakaszt három részre bontotta, és hétfőn adta át az egyes szakaszok megépítésére vonatkozó pályázati kiírásokat a romániai közbeszerzések elektronikus rendszerének. A CNAIR a 26 kilométeres Berettyószéplak - Bisztraterebes, a 29 kilométeres Bisztraterebes - Bihar és az öt kilométeres Bihar - Bors szakasz befejezését más-más útépítő cégre bízza. A 60 kilométeres autópálya befejezésére a román állam áfa nélkül 215 millió eurót szán.

A pályázatra jelentkező útépítő cégeknek három hónapjuk van az ajánlattételre. A megbízást elnyerő társaságoknak hat hónap alatt kell elvégezniük a tervezési, majd további 18 hónap alatt a kivitelezési munkákat, és 5-10 év garanciát kell vállalniuk a megépített autópályáért.

Az útépítésre jelentkező társaságoknak le kell mondaniuk arról a lehetőségről, hogy nézetkülönbség esetén a Párizsi döntőbíróságnál keresik igazukat, és meg kell határozniuk azokat a szankciókat, amelyeket a határidők be nem tartása, vagy a minőségi követelmények nem teljesítése esetén készek vállalni - közölte a CNAIR.

Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter 2016 augusztus 26-án Dubrovnikban állapodott meg Sorin Buse akkori román közlekedési miniszterrel arról, hogy az autópálya 2018-ban mind a magyar, mind a román oldalon eléri az államhatárt, és az M4-es pálya összekapcsolódik a romániai A3-assal. A mostani pályázati kiírás szerint ez a határidő a román oldalon már nem tartható.

A magyar-román államhatártól kezdődő 60 kilométeres szakaszon a Bechtel társaság kezdte el a pálya építését. Az amerikai cég a munkálatok mintegy ötven százalékát végezte el, ám a román kormány 2013-ban szerződést bontott vele. A munkálatok befejezésére kiírt versenytárgyalást 2015 áprilisában a spanyol Corsan SA által vezetett konzorcium nyerte, ám hozzá sem kezdett a munkához, és 2016 novemberében a szerződés felbontását kérte.


HIRDETÉS







EZT OLVASTA MÁR?

X