• 2018. január 18., csütörtök
    Piroska
  • Kolozsvár
    • -3°
      Csíkszereda
    • Székelyudvarhely
    • -4°
      Gyergyószentmiklós
    • Székelykeresztúr
    • -2°
      Kovászna
    • -1°
      Kézdivásárhely
    • -3°
      Barót
    • -3°
      Sepsiszentgyörgy
    • Arad
    • Gyulafehérvár
    • -1°
      Nagyvárad
    • -7°
      Beszterce
    • -3°
      Déva
    • Nagybánya
    • Marosvásárhely
    • Zilah
    • Szatmár
    • Nagyszeben
    • Temesvár
    • -3°
      Brassó
    • Bukarest
  • 1 EUR = 4.6573 LEI
    • 1 USD = 3.8067 LEI
    • 1 GBP = 5.2524 LEI
    • 100 HUF = 1.5068 LEI

Megvan a nyomvonal: autópálya-alagút fúrja át a Meszest


-A A+



Megrajzolta a Nádasszentmihály-Berettyószéplak autópályaszakasz megvalósíthatósági tanulmányát készítő cég a Meszes-hegységen áthaladó alagút nyomvonalát. Hossza 2,4 kilométer, és kétszer akkora, mint amit a Kárpátokba fúrtak Bâleánál hetvenes években a Transzfogarasi út megépítésekor.

A Nádasszentmihály-Berettyószéplak szakasz az észak-erdélyi autópálya része. Megépítésének legnagyobb természetes akadálya a Meszes-hegység. A Bechtel által megrendelt, 2004-es megvalósíthatósági tanulmány szerint egy 42 méter mély és 120 méter széles sávban vágták volna át a hegységet.

Ezt a tervet elvetette a jelenlegi megrendelő, a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR), és az új tanulmány szerint Zilah közelében, 400 méteres magasságban haladna át a 2,4 kilométeres autópálya-alagút a Meszesen. A 76 kilométeres Nádasszentmihály-Berettyószéplak sztárdaszakasz kivitelezője még nem ismert.

Románia leghosszabb alagútja egyébként 4,3 kilométeres, a vasút számára fúrtak a két világháború között a Brassó-Bodzaforduló szakaszon.

HIRDETÉS







EZT OLVASTA MÁR?

X


popup