Fékezésnél beremegő autó
A régebbi konstrukciójú nyugati autóknál, a Ford esetében a Sierra, Scorpio és Escort modelleknél nem ritka az említett hibajelenség. A menetkényelem érdekében a gyártók nagyméretű széles gumikat szereltek a gépkocsikra. Csakhogy nálunk lassan már cross-pályára hasonlítanak az utak, a sok kátyú pedig nem kegyelmez a futóműnek és a felfüggesztésnek. Éppen emiatt kellő figyelmet kell szentelni ezen elemek állapotának.
A felfüggesztett elemek rugalmas gumiperselyeiben (szilentperselyeiben) lévő tömörített gumi rétege mozgás közben a rájuk ható dinamikus erők hatására csavarodásoknak, kiverődéseknek vannak kitéve a megterhelt gépkocsi súlya alatt. Esetenként a kormánymű elemei kezdtek elkopni, ami szintén előidézheti az olvasónk által panaszolt tüneteket.
Amennyiben a fékrendszerből eredne a remegés, akkor a fékdob vagy a féktárcsa ütése okozná, és a fékpedál remegne fékezéskor a vezető talpa alatt. Mivel nem ismertette pontosan a remegés megjelenését, de hangsúlyozta az elvégzett munkálatokat, ebből következhet, hogy a beremegés a kormánykeréknél érzékelhető.
Ebben az esetben a fékerő megjelenése idézi elő a felfüggesztésekben a remegést, ami nem a fékpedálon keresztül, hanem a kormányösszekötőkön, a kormányművön és a kormányoszlopon, a vezető kormánykerék közvetítésével jut el a vezetőhöz. Éppen ezért a kocsi első futóművét kellene alaposan megvizsgálni rázópad segítségével.
Ha nincs rá lehetőség, akkor a kellő rutin hiányában csak a futómű teljes vagy részleges megbontásával tudja pontosan megállapítani a rejtet hiba okát. Az összes stabilizátorperselyt, a felfüggesztő szilentperselyeket és a gömbfejeket, valamint a kormánymű fogaslécének perselyezését is ellenőrizni kell.
Pontos ellenőrzést igényel a felfüggesztési pontok, a karosszéria és a tartóelemek rozsdásodásából eredő elmozdulása. Ez a gyakorlatban igen ritkán fordul elő, de mivel az autója jobbra húz, érdemes megnézni. Általában a lengőkarban, a stabilizátorkar szilentperselyei szoktak kiverődni, és az összekötőgömbfejek, valamint a lengőkar gömbfejei kotyognak.
Tímár József, autószerelő mester
Gorilla–dossziéSzlovákiában éppen bukott az egész politikai garnitúra, ha igazak a hírek, amelyek szerint színezettől függetlenül minden politikus sáros a privatizációs meg kormánybeszerzéses ügyekben. A titkosszolgálat megfigyelési anyagai kaptak nem kívánt nyilvánosságot – és bukik mindenki. A hírszerzés akciójának a fedőneve volt Gorilla. Jobb érzésű polgárok banánnal dobálják a parlamentet, mert tudjuk ugyan, hogy minden politikus lop, csal, hazudik, de büntetjük, ha kiderül róla. »
Krebsz János
Mister U, a keresett profiTagadhatatlanul tiszteletet parancsoló a Demokrata Liberális Párt kormányátalakító radikalizmusa. Rovatunk figyelmes olvasói tanúsíthatják, hogy nem fukarkodtunk sem a kritika, sem a metsző irónia fegyvereivel, amikor Emil Bocot és pártjának minisztereit többé vagy kevésbé súlyos hibáikkal, ökörségeikkel, mulasztásaikkal, döntéseikkel szembesítettük. Most kellemesen meglepett, hogy Emil Boc lemondása után ez a párt, amelyről mindenki – talán még saját maga is – azt hitte, hogy végleg lejáratódott, képes volt egyetlen döntéssel visszahívni összes tárcavezetőjét, hogy az új miniszterelnök viszonylag tiszta lappal indulhasson. »
Ágoston Hugó
Frankie vacsorájaValakiknek szemet szúrt, nincs különösebb jelentősége, ki volt a nemzetféltő szemfüles, kotnyeles hongazda, fő hogy jól értesült demagóg legyen, szóval valakinek feltűnt és tüstént közhírré kürtölte, hogy az IMF romániai tárgyalódelegációjának vezetője hazánk exkluzív fővárosában a legislegfényűzőbb éttermekben költi el szerénynek nem mondható vacsorkáját. »
Sebestyén Mihály
Hozzászólások
Hozzászólni csak regisztrált és bejelentkezett felhasználónak lehetséges. Ön nincs bejelentkezve.
Jelenleg nincs hozzászólás ehhez a cikkhez!